+ EXTRA

Atlixco | El gobierno estatal confirmó la viabilidad del proyecto del tren ligero Puebla-Cholula-Atlixco-Izúcar de Matamoros, después de concluir el estudio de factibilidad que tuvo un costo de 60 millones de pesos.

En conferencia de prensa en el municipio de Atlixco, el gobernador Alejandro Armenta Mier adelantó que, tras la elaboración del proyecto ejecutivo que tendrá otro pago adicional, la obra se financiará bajo un esquema público-privado con fondos preferentemente nacionales; pero, no descartó la posibilidad de incorporar recursos provenientes del extranjero para su ejecución.

La primera estación del tren ligero conectará directamente la capital poblana con Cholula. Esta etapa busca resolver de inmediato la alta demanda de movilidad en la zona poniente de la capital y de uno de los corredores más congestionados de la región metropolitana.

De acuerdo con las autoridades estatales, una vez en operación, el sistema completo mejorará la movilidad de hasta 80 mil personas que viajan entre estas cuatro ciudades, ofreciendo una alternativa eficiente, moderna y sustentable al transporte actual.

El anuncio marca el paso de la planeación a la fase de ejecución. Las siguientes etapas del tren ligero contemplarán la extensión hacia Atlixco e Izúcar de Matamoros.

En el primer tramo, el tren ligero Puebla-Cholula-Atlixco-Izúcar de Matamoros reutilizará exactamente las mismas vías ferroviarias que fueron utilizadas por el Tren Turístico Puebla-Cholula, impulsado durante la administración del exgobernador Rafael Moreno Valle.

Aquel proyecto turístico también se financió con recursos privados y representó una de las primeras apuestas del gobierno estatal por reactivar el corredor ferroviario entre la capital y Cholula. Sin embargo, el tren turístico dejó de operar de manera definitiva por su inviabilidad económica, como consecuencia, principalmente, de bajos niveles de demanda, altos costos de mantenimiento y la falta de rentabilidad a largo plazo.